コペン中古車選びのポイント

コペンの中古車が増えてきました

コペンの中古車　　トランスミッションの選択で性能が大きく異なります。

コペンはATとMTがあり、注意する点が異なります

コペンには5速マニュアルと4速オートマチックがあります。トランスミッションの選択は非常に重要ですが中古車ではどちらを選ぶかによって、注意する点が異なります。これらは中古車試乗の際に分かるものなので確かめてみることをお勧めします。


マニュアルトランスミッション(MT)の場合はクラッチの機能を確認
MTの場合にはクラッチがありますので、特に走行距離が多い中古車の場合にはクラッチが滑っていないことを確かめる必要があります。クラッチが滑っているとアクセルを踏み込んで加速していく時に、動力の伝達が行われなくなるので加速が鈍くなり、エンジンが空回りして加速と同期しない回転数上昇が起こります。このような症状は末期症状ですので、滅多にあることではありませんが、これに似たような現象が起こったら注意が必要です。


オートマチックトランスミッション(AT)の場合は変速ショックを確認
ATの場合には注意する事は、変速ショックです。加速してギアが変わる時に注意を払いましょう。変速のショックが大きいようだとATFの交換（交換費用10000円〜20000円）が必要になってきます。また前オーナーのATFの交換履歴は必ず確認する必要があります。（後述します）

コペンの中古車ではエンジンオイルなどの交換履歴を調べましょう

コペンATはATF交換の履歴を調べることが必要です

コペンAT　過去のATF交換履歴に従ったメンテを...

ATFはミッション内を潤滑しており、走行距離と共にオイル内に鉄粉などがたまって来ます。定期交換をしていると常にミッション内がリフレッシュされていて、よい状態に保たれています。しかし長時間ATFを交換しなかった車で突然ATF交換をすると、いままでミッションにたまっていた鉄粉が一気に新しいATFに溶け出して磨耗の原因なり、逆にミッション悪化を招く事態になることもあるといわれていますので、注意が必要です。

コペン中古車の走行距離と年式を調べましょう

コペンの年式と走行距離を調べる事で前のコペンオーナーがどのような走行をしていたか推測できます。年式は新しいほうが良いですが、年式に相応の走行距離がある中古車が良いと思われます。1番良いのは年式が新しく、走行距離が少ないのがベストなのは言うまでもありません。

年式が古く走行距離が少ない中古車は購入に関して気をつけなければならない点があります。年式が古く走行距離が少ないということは、乗らずに放置されていた時間が長いということになります。車は長時間放置するより、程よく乗っていた方が調子が良いとされています。また長時間放置した傾向にある車は、タイヤの同じ部分に常に圧力がかかっており、集中劣化が起こってタイヤがひび割れている事もありますので、このパターンの中古車は注意が必要です。大体の目安としては、１年で8000〜10000kmくらいの走行が一般ドライバーの走行距離で、2000kmくらいだと、週末ドライバー以下という事になります。

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